Τα κύρια συμπτώματα της βλάβης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της αντλίας λαδιού περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:
Διαρροή λαδιού: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας λαδιού παρουσιάζει διαρροή λαδιού λόγω γήρανσης ή ζημιάς στη τσιμούχα.
Απόφραξη: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας λαδιού είναι μπλοκαρισμένη εσωτερικά, όπως ο πυρήνας της βαλβίδας έχει κολλήσει και τα κανάλια εισόδου και εξόδου είναι φραγμένα.
Βλάβη κυκλώματος: Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ανοιχτό κύκλωμα, έχει κακή επαφή κ.λπ., με αποτέλεσμα η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας λαδιού να μην λειτουργεί σωστά.
Υπερφόρτωση: Το υπερβολικό εξωτερικό φορτίο προκαλεί υπερθέρμανση ή ακόμα και καύση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Μηχανική φθορά: Μετά από μακροχρόνια χρήση, τα μηχανικά μέρη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της αντλίας λαδιού θα φθαρούν, επηρεάζοντας την απόδοση λειτουργίας της.
Πτώση: Οι βίδες είναι χαλαρές ή πέφτουν, προκαλώντας δυσλειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της αντλίας λαδιού.
Επιπλέον, εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας λαδιού είναι κατεστραμμένη, θα επηρεάσει την ισχύ εξόδου του αυτοκινήτου κατά τον ανεφοδιασμό και την κανονική λειτουργία του κινητήρα, εκδηλώνοντας συμπτώματα όπως αδύναμη επιτάχυνση, αδυναμία ανεφοδιασμού καυσίμου, ρελαντί και μη φυσιολογική θόρυβος κινητήρα. Βραχυκύκλωμα πηνίου, εξάντληση, μη φυσιολογικός ήχος, εξωτερική διαρροή, εσωτερική διαρροή, αργή κίνηση, έλλειψη μικρής λειτουργίας βαλβίδας, μικρή ροή ή καθόλου έξοδος λαδιού από τη μεγάλη βαλβίδα κ.λπ. είναι όλα πιθανά φαινόμενα βλάβης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας λαδιού.
