Φαινόμενο σφάλματος: Ανοίξτε την τροφοδοσία, ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό κλειδί και ξεκινήστε τον κινητήρα ντίζελ. Αισθάνεται ότι ο κινητήρας του κινητήρα ντίζελ λειτουργεί κανονικά, αλλά ο κινητήρας ντίζελ δεν ανάβει ποτέ και ο σωλήνας της εξάτμισης δεν βγάζει καπνό.
Διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων: Διαπιστώθηκε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στάθμευσης ήταν απενεργοποιημένη και δεν είχε καμία ενέργεια. Τακτοποιήστε τις γραμμές και επιστρέψτε στο κανονικό.
Ανάλυση αιτίας: Ο κινητήρας του κινητήρα ντίζελ λειτουργεί κανονικά, αλλά δεν μπορεί να πάρει φωτιά και ο σωλήνας εξάτμισης δεν εκπέμπει καπνό, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας ντίζελ δεν έχει βασικά παροχή λαδιού. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στάθμευσης του κινητήρα ντίζελ Deutz είναι ενεργοποιημένη και τροφοδοτείται λάδι και η τροφοδοσία διακόπτεται όταν διακόπτεται το λάδι. Επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στάθμευσης βρίσκεται πάντα σε κατάσταση απενεργοποίησης και απενεργοποίησης λαδιού, δεν μπορεί να ξεκινήσει.
Εάν είναι χειμώνας, μπορεί να είναι πολύ υψηλός ο βαθμός ντίζελ και το καύσιμο να μην μπορεί να τροφοδοτηθεί κανονικά, εμποδίζοντας έτσι την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ. Επομένως, θα πρέπει να ελέγξετε εάν κάποιο πετρέλαιο ντίζελ έχει κατακρήμνιση κεριού λόγω χαμηλών θερμοκρασιών, προκαλώντας απόφραξη του συστήματος καυσίμου. Σε σοβαρές περιπτώσεις, ορισμένα μέρη του συστήματος καυσίμου μπορεί να καταστραφούν. Επομένως, ο βαθμός ντίζελ θα πρέπει να επιλέγεται κατάλληλα σύμφωνα με την τοπική θερμοκρασία.
