Ποια είναι τα φέροντα κελύφη ενός κινητήρα ντίζελ;

1, Η λειτουργία των κελυφών που φέρουν κινητήρα ντίζελ

Το κέλυφος ρουλεμάν του κινητήρα ντίζελ είναι ένα εξάρτημα που συνδέει τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα και τη μπιέλα. Η κύρια λειτουργία του είναι να μειώνει την τριβή και τη φθορά, να αποτρέπει την άμεση επαφή μεταξύ του υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενου στροφαλοφόρου άξονα και της μπιέλας και να προστατεύει την κανονική λειτουργία του κινητήρα ντίζελ. Οι συγκεκριμένες λειτουργίες του περιλαμβάνουν τις ακόλουθες πτυχές:

(1). Ανακουφίστε την τριβή: Λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα και της μπιέλας του κινητήρα ντίζελ, η άμεση επαφή θα δημιουργήσει σημαντική τριβή. Τα κελύφη των ρουλεμάν μπορούν να μετριάσουν την τριβή μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και της μπιέλας μέσω της ελάχιστης μεμβράνης λαδιού, να μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας και να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου.
(2). Μειώστε τη φθορά: Η περιστροφή υψηλής ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα και της μπιέλας θα προκαλέσει σημαντική φθορά στα ρουλεμάν. Χωρίς κελύφη ρουλεμάν, η διάρκεια ζωής του στροφαλοφόρου άξονα και της μπιέλας θα μειωθεί σημαντικά.
(3). Μείωση θορύβου: Τα κελύφη ρουλεμάν έχουν επίσης ως αποτέλεσμα τη μείωση του θορύβου τριβής, μειώνοντας το επίπεδο θορύβου των κινητήρων ντίζελ.
(4). Αύξηση ισχύος: Το αποτέλεσμα λίπανσης των ρουλεμάν κινητήρα ντίζελ μπορεί να βελτιώσει την απόδοση ισχύος και να βελτιώσει την απόδοση εργασίας των κινητήρων ντίζελ.

2, Ταξινόμηση κελύφους που φέρουν κινητήρα ντίζελ

Τα ρουλεμάν χωρίζονται σε δύο τύπους με βάση διαφορετικά υλικά: μεταλλικά ρουλεμάν και πολυμερή έδρανα. Τα μεταλλικά φέροντα κελύφη χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρες ντίζελ βαρέως τύπου, ενώ τα κελύφη που φέρουν πολυμερή χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ελαφρού ντίζελ και κινητήρες ντίζελ αυτοκινήτων.
Τα μεταλλικά ρουλεμάν χωρίζονται σε δύο τύπους με βάση το υλικό: λευκά μεταλλικά ρουλεμάν και ρουλεμάν από κράμα μολύβδου χαλκού. Τα λευκά μεταλλικά φέροντα κελύφη έχουν υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, αλλά η διαδικασία κατασκευής τους είναι περίπλοκη και δαπανηρή και χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεγάλους κινητήρες ντίζελ. Τα ρουλεμάν από κράμα μολύβδου χαλκού έχουν χαμηλότερο κόστος, αλλά χαμηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, και χρησιμοποιούνται συνήθως σε μικρού και μεσαίου μεγέθους κινητήρες ντίζελ.
Τα ρουλεμάν πολυμερών κατασκευάζονται κυρίως από πολυτετραφθοροαιθυλένιο (PTFE), το οποίο έχει καλή αντοχή στη φθορά, αντοχή στη διάβρωση και αυτολιπαινόμενες ιδιότητες, καθώς και αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις. Τα ρουλεμάν πολυμερών είναι κατάλληλα για μακροχρόνια λειτουργία κινητήρων ντίζελ και κινητήρων ντίζελ υψηλής ταχύτητας.

3, Μέθοδοι συντήρησης για κελύφη ρουλεμάν κινητήρων ντίζελ

(1). Τακτική αντικατάσταση: Τα ρουλεμάν κινητήρα ντίζελ πρέπει να υποβάλλονται σε τακτική επιθεώρηση και αντικατάσταση για να διασφαλίζεται η καλή τους κατάσταση και να αποφεύγονται δυσλειτουργίες.
(2). Καθαρισμός του συστήματος λίπανσης: Η μακροχρόνια λειτουργία των κινητήρων ντίζελ μπορεί να συσσωρεύσει ακαθαρσίες και υπολείμματα στο σύστημα λίπανσης. Ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος λίπανσης και η αντικατάσταση των φίλτρων μπορεί να διατηρήσει καλή απόδοση λίπανσης.
(3). Διατηρήστε την κατάλληλη θερμοκρασία: Τα κελύφη των ρουλεμάν του κινητήρα ντίζελ είναι επιρρεπή σε ζημιές και γήρανση όταν εργάζεστε σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έτσι, η διατήρηση της κατάλληλης θερμοκρασίας λειτουργίας για τους κινητήρες ντίζελ μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των κελύφους των ρουλεμάν.
(4). Χρησιμοποιήστε λάδι λίπανσης υψηλής ποιότητας: Η χρήση λιπαντικού υψηλής ποιότητας μπορεί να μειώσει τη φθορά και την τριβή των κελύφους των ρουλεμάν και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των κινητήρων ντίζελ.
Εν ολίγοις, τα κελύφη ρουλεμάν κινητήρων ντίζελ αποτελούν σημαντικό συστατικό των κινητήρων ντίζελ και ο ρόλος τους είναι σημαντικός και αναντικατάστατος. Η συντήρηση και η συντήρηση των κινητήρων ντίζελ, ειδικά η προστασία των φερόντων κελύφους, είναι το κλειδί για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων ντίζελ.