Μέθοδος ψύξης αέρα:
Η μέθοδος ψύξης αέρα χρησιμοποιεί τον αέρα ως μέσο ψύξης για τη μετάδοση της θερμότητας των θερμαινόμενων μερών του πετρελαιοκινητήρα. Αυτή η μέθοδος ψύξης αποτελείται από ανεμιστήρα ψύξης και κάλυμμα οδηγού.
Προκειμένου να αυξηθεί η περιοχή διάχυσης θερμότητας, πολλά κυματοειδή πτερύγια ψύξης ρίχνονται συνήθως στον εξωτερικό τοίχο του μπλοκ κυλίνδρων, της κεφαλής κυλίνδρου και κάθε καλοριφέρ. Κατά τη λειτουργία, ο ανεμιστήρας περιστρέφεται για να ρέει ο αέρας κατά μήκος της κουκούλας του οδηγού αέρα στην επιφάνεια του μπλοκ κυλίνδρου και της κεφαλής του κυλίνδρου. Όταν ο κρύος αέρας ρέει μέσω του ψύξεου θερμότητας, αφαιρείται η θερμότητα από το μπλοκ κυλίνδρων και η κεφαλή του κυλίνδρου.
Το αερόψυκτη σύστημα ψύξης έχει απλή δομή και μειωμένο βάρος, αλλά το ψυκτικό αποτέλεσμα είναι φτωχό. Χρησιμοποιείται κυρίως σε μικρούς πετρελαιοκινητήρες και είναι κατάλληλο για περιοχές λειψυδρίας.
Μέθοδος ψύξης νερού:
Η μέθοδος ψύξης νερού χρησιμοποιεί το νερό ως μέσο ψύξης για τη μετάδοση της θερμότητας των θερμαινόμενων τμημάτων του πετρελαιοκινητήρα. Το χαρακτηριστικό αυτής της μεθόδου ψύξης είναι ότι είναι εύκολο να ρυθμίσετε την ένταση ψύξης όταν αλλάζει η θερμοκρασία του αέρα ή το φορτίο εργασίας.
Υπάρχουν δύο τύποι ψύξης νερού: ανοιχτός τύπος και κλειστός τύπος. Σε ένα ανοικτό σύστημα ψύξης, το κυκλοφορικό νερό συνδέεται άμεσα με την ατμόσφαιρα και η πίεση ατμού στο σύστημα ψύξης διατηρείται πάντα σε ατμοσφαιρική πίεση. Στο κλειστό σύστημα, το νερό κυκλοφορεί στο κλειστό σύστημα και η πίεση ατμού του συστήματος ψύξης είναι μεγαλύτερη από την ατμοσφαιρική πίεση. Δεδομένου ότι η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της θερμοκρασίας του νερού ψύξης και της εξωτερικής θερμοκρασίας του αέρα αυξάνεται, βελτιώνεται η ικανότητα διάχυσης θερμότητας ολόκληρου του συστήματος ψύξης.
