1. Το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαρίζεται κάθε 50-100 ώρες και η επιφανειακή σκόνη μπορεί να καθαριστεί με μια μαλακή βούρτσα. Εάν ο χρόνος εργασίας υπερβαίνει τις 500 ώρες ή έχει καταστραφεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Κατά την εγκατάσταση, το παρέμβυσμα στεγανοποίησης και ο σωλήνας σύνδεσης από καουτσούκ δεν πρέπει να παραλείπονται, να αναστρέφονται ή να τοποθετούνται λανθασμένα και πρέπει να διασφαλίζεται η στεγανοποίηση των ενσωματωμένων μερών.
2. Για φίλτρα αέρα μπάνιου λαδιού, καθαρίστε το στοιχείο φίλτρου με καθαρό λάδι ντίζελ κάθε 100-200 ώρες και αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα σε αυτό. Εάν το στοιχείο φίλτρου είναι σπασμένο, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Δώστε προσοχή στον ανεφοδιασμό σύμφωνα με τους κανονισμούς όταν το χρησιμοποιείτε. Το λάδι κινητήρα είναι ένα σημαντικό γράσο για τη λίπανση κινητήρων ντίζελ και παίζει αναντικατάστατο ρόλο στη διασφάλιση της σταθερής λειτουργίας των κινητήρων ντίζελ.
3. Το φίλτρο λαδιού καθαρίζεται αναμειγνύοντας λάδι, κηροζίνη και ντίζελ ως λάδι καθαρισμού. Εάν το φίλτρο λαδιού δεν διατηρηθεί εγκαίρως κατά τη χρήση του κινητήρα ντίζελ, το στοιχείο φίλτρου θα βουλώσει, η πίεση λαδιού θα αυξηθεί, η βαλβίδα ασφαλείας θα ανοίξει και το λιπαντικό θα ρέει απευθείας στο κύριο κύκλωμα λαδιού, το οποίο θα αυξήσει τη φθορά της επιφάνειας λίπανσης και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ντίζελ. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να καθαρίζεται κάθε 180-200 ώρες. Εάν έχει υποστεί ζημιά, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως για να αποφευχθεί η είσοδος ακαθαρσιών στη λιπασμένη επιφάνεια. Καθαρά μέρη. Το ντίζελ που χρησιμοποιείται θα πρέπει να πληροί τις εποχιακές απαιτήσεις και θα πρέπει να υποβάλλεται σε επεξεργασία καθίζησης και καθαρισμού για 48 ώρες.
