Η λανθασμένη λειτουργία των γεννητριών ντίζελ θα επηρεάσει σοβαρά τη διάρκεια ζωής των σετ γεννητριών ντίζελ. Εδώ, οι κατασκευαστές κινητήρων ντίζελ της Deutz θα σας οδηγήσουν να κατανοήσετε ποιες είναι οι λανθασμένες μέθοδοι λειτουργίας των σετ γεννητριών ντίζελ στην καθημερινή ζωή;
Λανθασμένη λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ 1: Ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί όταν το λάδι είναι ανεπαρκές
Αυτή τη στιγμή, η ανεπαρκής παροχή λαδιού θα προκαλέσει ανεπαρκή παροχή λαδιού στις επιφάνειες κάθε ζεύγους τριβής, με αποτέλεσμα την ασυνήθιστη φθορά ή εγκαύματα. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί επαρκής ποσότητα λαδιού πριν από την εκκίνηση της γεννήτριας ντίζελ και κατά τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ για να αποφευχθεί η αστοχία στο τράβηγμα του κυλίνδρου και η καύση πλακιδίων λόγω έλλειψης λαδιού.
Λανθασμένη λειτουργία γεννήτριας ντίζελ 2: διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης με φορτίο ή άμεση διακοπή λειτουργίας μετά από ξαφνική εκφόρτωση φορτίου
Μετά την απενεργοποίηση της γεννήτριας κινητήρα ντίζελ, η κυκλοφορία του νερού του συστήματος ψύξης σταματά, η ικανότητα απαγωγής θερμότητας μειώνεται απότομα και τα θερμαινόμενα μέρη χάνουν την ψύξη, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει την κυλινδροκεφαλή, την επένδυση κυλίνδρου, το μπλοκ κυλίνδρων και άλλα μέρη να υπερθερμανθεί, με αποτέλεσμα ρωγμές ή υπερβολική διαστολή του εμβόλου που έχει κολλήσει στην επένδυση του κυλίνδρου. Μέσα. Από την άλλη πλευρά, εάν η γεννήτρια ντίζελ σταματήσει χωρίς ψύξη στο ρελαντί, η επιφάνεια τριβής δεν θα περιέχει αρκετό λάδι και όταν ο κινητήρας ντίζελ επανεκκινηθεί, η φθορά θα επιδεινωθεί λόγω κακής λίπανσης. Επομένως, το φορτίο θα πρέπει να εκφορτωθεί πριν απενεργοποιηθεί η γεννήτρια ντίζελ και η ταχύτητα θα πρέπει να μειωθεί σταδιακά και να λειτουργεί χωρίς φορτίο για λίγα λεπτά.
Λανθασμένη λειτουργία γεννήτριας ντίζελ 3: λειτουργία με φορτίο χωρίς προθέρμανση μετά από κρύα εκκίνηση
Όταν η γεννήτρια ντίζελ εκκινείται κρύα, λόγω του υψηλού ιξώδους και της κακής ρευστότητας του λαδιού, η αντλία λαδιού είναι ανεπαρκής στην παροχή λαδιού και η επιφάνεια τριβής του μηχανήματος δεν λιπαίνεται καλά λόγω έλλειψης λαδιού, με αποτέλεσμα τη γρήγορη φθορά και σχίσιμο, ακόμη και αστοχίες όπως τράβηγμα κυλίνδρου και κάψιμο πλακιδίων. Επομένως, αφού κρυώσει και εκκινήσει ο κινητήρας ντίζελ, θα πρέπει να λειτουργεί με ταχύτητα ρελαντί για να θερμανθεί και να λειτουργεί με φορτίο όταν η θερμοκρασία λαδιού αναμονής φτάσει πάνω από 40 βαθμούς. ο κινητήρας πρέπει να ξεκινά με χαμηλή ταχύτητα και να κινείται με κάθε ταχύτητα για μια περίοδο χιλιομέτρων διαδοχικά έως ότου η θερμοκρασία λαδιού είναι κανονική και η παροχή καυσίμου είναι επαρκής. Μετά από αυτό, μπορείτε να μεταβείτε στην κανονική οδήγηση.
Λανθασμένη λειτουργία γεννήτριας ντίζελ 4: Ο κινητήρας ντίζελ χτυπά το γκάζι μετά από κρύα εκκίνηση
Εάν χτυπήσει το γκάζι, η ταχύτητα της γεννήτριας ντίζελ θα αυξηθεί απότομα, γεγονός που θα προκαλέσει την έντονη φθορά ορισμένων επιφανειών τριβής στον κινητήρα λόγω ξηρής τριβής. Επιπλέον, η δύναμη αποδοχής του εμβόλου, της μπιέλας και του στροφαλοφόρου άξονα αλλάζει πολύ όταν χτυπήσει το γκάζι, προκαλώντας σοβαρή πρόσκρουση και εύκολη ζημιά στα εξαρτήματα.
Λανθασμένη λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ 5: λειτουργεί υπό συνθήκες ανεπαρκούς νερού ψύξης ή υπερβολικής θερμοκρασίας νερού ψύξης και λαδιού
Το ανεπαρκές νερό ψύξης για τις γεννήτριες ντίζελ θα μειώσει την ψυκτική του επίδραση και ο κινητήρας ντίζελ θα υπερθερμανθεί επειδή δεν μπορεί να ψυχθεί αποτελεσματικά. Εάν η θερμοκρασία λαδιού του νερού ψύξης και του λαδιού κινητήρα είναι πολύ υψηλή, θα προκαλέσει επίσης υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ. Αυτή τη στιγμή, η κυλινδροκεφαλή της γεννήτριας ντίζελ, η επένδυση κυλίνδρου, το συγκρότημα εμβόλου και η βαλβίδα υπόκεινται κυρίως σε μεγάλο θερμικό φορτίο και οι μηχανικές τους ιδιότητες όπως η αντοχή και η σκληρότητα πέφτουν απότομα, γεγονός που αυξάνει την παραμόρφωση των εξαρτημάτων, μειώνει το κενό που ταιριάζει μεταξύ των εξαρτημάτων και επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων. , Σε σοβαρές περιπτώσεις, θα προκύψουν ρωγμές και μηχανική εμπλοκή. Η υπερθέρμανση της γεννήτριας ντίζελ θα επιδεινώσει επίσης τη διαδικασία καύσης του κινητήρα ντίζελ, προκαλώντας δυσλειτουργία του μπεκ ψεκασμού, κακή ψεκασμό και αυξημένη εναπόθεση άνθρακα.
